二手车刷表的内幕让你刷新三观快报

2018-02-27    来源:第一车网    编辑:老莫
话说现在什么行业最火爆?当然要数二手车,可二手车里程潜规则,刷新你的三观! 在二手车市场里的车10辆有8辆的里程表调过,经过细心的整备,仪表盘上显示的公里数,只能简单理

话说现在什么行业最火爆?当然要数二手车,可二手车里程潜规则,刷新你的三观!

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  在二手车市场里的车10辆有8辆的里程表调过,经过细心的整备,仪表盘上显示的公里数,只能简单理解成显示的具体公里数。

  有小作坊的“专业调表师”表示,几乎无表不能调,不管是中档、低档还是高档,具体根据车的改表难易程度定价,越是高端的车,里程表越难调,要动里程表芯片,其他附带的电脑板也要受牵连。一般,10万以下低档车的调表价格在五六十元,高档车的调表价格在一两百元。

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  汽车里程表分:机械式和电子式,市场上的大部分新车型都采用电子式,机械式里程表的车型都比较老,像老款捷达、普桑和富康。

  机械式里程表调整读数比较简单,将里程表从整个仪表总成上拆下,就可以随意拨动里程表计数器的齿轮了。

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  电子式里程表改动时,将仪表盘卸下,然后将一个类似解码器的东西接到仪表板背后插孔,输入要改的公里数,几分钟时间,这辆车就“返老还童”了,改表后出售价格约会提升20%,这也就是二手车调表在行业很普遍的根本原因。

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  想得到准确的公里数,要去4S店查询,但也不是万能的,有些中低档车过了厂家规定的这保养周期,就不再去4S店保养了,就只能通过经验鉴别了。小i(微信号dycwesc)教你4招。

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  第1招:依据车龄估算

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  通常,车龄和里程数是呈正相关的,可以根据汽车出厂年份进行估测大概的里程范围。一般,私家车每年大约行驶2.5万公里左右,公务用车里程大约4万公里以上。

  第2招:看轮胎的磨损程度

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  穿鞋必然磨鞋跟。车子跑得多,首当其冲,轮胎磨损也严重。开了几千公里跟几万公里的轮胎区别是明显的。

  3年以内的车,比如3万公里左右,一般原厂胎都没换过,看下是否和上牌年限相吻合。

  超过3年的,看换胎时间。轮胎的消耗一般是5万公里左右,路况差的地方3万公里左右。

  一般,换胎必须两个轮一起换,如果四个轮胎品牌不一,必然是被整过。

  第3招:看内饰老化程度

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  内饰主要看方向盘,座椅,排挡杆,手刹的磨损程度,特别是开车必须接触的部位及开关旋钮,新旧程度应该基本跟行驶里程成正比才对。

  主流调表,拆仪表盘,所以要注意仪表盘和中控台之间的连接,是否松垮,是否被动过。

  第4招:查看发动机烧机油迹象

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  打开发动机大盖,拧开机油注加口,启动车辆,挂空挡踩油门,转速踩到4000转,看机油注加口,如果有大量的蓝烟冒出,说明活塞环和缸套之间的磨损比较严重了,配合间隙过大导致烧机。

  此外,正常的发动机转速上涨后声音是线性的,磨损严重的发动机,转速上涨后声音会变得突兀,或是一些其他的声音。

  小i给大家提供的技巧,都学会了吗?
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